交通部门关于在公路建设中严控工期确定保证工

发文单位:交通部

公布日期:2004-6-11

实行日期:2004-6-11

生效日期:1900-1-1

外市、自治区交通厅,法国巴黎市、亚松森市交委,圣Juan市市政工程局,北京市市政局,各安顿单列市交通分部(委),江苏生产建设兵团交通总部:

  那二日,一些地点和单位为加快公路建设进程,不断削减项目标早先时代工作周期和施工工期,加大了建设基金,给工程品质留下隐患,有的还导致拖欠工程款和农民工薪水难点,变成了不良社会影响。为在公路建设中严谨按客观工期组织建设,确定保证工程品质,现将有关要求照顾如下:

  一、以科学发展观为指点,管理好速度与质量的涉嫌

  党的十六届三中全会提议,要咬牙以人为本,树立周详、和谐、可不仅仅的发展观,推进经济社会的应有尽有进步。在公路建设中树立和贯彻科学的发展观和科学的政绩观,对加速公路交通的升高,进步建设品质第一。

  当前,从总体上看,公路交通仍不能够适应经济社会的供给,国民经济的比比较快提升与百姓生存水准的不独有狠抓同公路交通基础设备总的数量不足、质量不高的抵触,社会急需不断增高同交通建设手艺的有限性的争辨,仍是以往三个一代公路交通发展的首要抵触。为此,保持一定的升华速度和建设规模是必须的。但在迈入进程中,应百折不挠全方位从骨子里出发,按客观规律办事,综合思量建设基金、本领、处理力量、设计、施工、监理技术以及实际交通须求火急程度等多地点因素,鲜明合适的进步速度和成立的建设范围,蜉蝣撼树,诚心诚意。坚决防止脱离实际的高速度,绝不能够搞不符合实际的政绩工程,绝无法搞经不起考验的恶劣工程。

  各级交通老根据地门要以科学的发展观为指引,立足眼下,入眼深入,树立“百多年大计,质量第一”的思念,准确管理发展进度与工程品质的关系,宁可速度慢一点,也要确认保障工程品质,保证公路建设持续健康发展。

  二、有限支撑合理建设工期,科学生界救亡协会会工程建设

  公路建设是一项系统工程,建设工期包含预可、工可、开始测设、施工图测设以及须求的实验商量等早先时期工时和施工作时间间。合理工科期是保证工程质量、收缩建设基金的须求条件。合理工科期应依照工程范围、建设难度、地形地质特点和天气条件等元素回顾分明。对高速路和特大桥梁建设的工期要求如下:

  (一)对于平原微丘区的一级公路,先前时代专门的学问周期应十分多于24个月,施工工期一般应在叁二十个月以上;

  (二)对于一般的人迹罕至重丘区一级公路和技巧复杂性的天崩地裂桥梁,先前时代专门的学问周期应相当多于三19个月,施工工期一般应在50个月以上;

  (三)对于地形地质极度复杂的分界线重丘区高品级公路和本领特别复杂的特大桥梁,中期专门的学问周期应相当的多于肆十八个月,施工工期应在伍十七个月以上;

  (四)路基工程应避免在冰冻期及雨季施工;桥涵等混凝土工程应防止在冰冻期施工;路面工程应幸免在雨季和低温季节施工。

  三、落到实处管理职务,严刻权利追究

  各级交通高管部门要认真实行行当管理任务,加强监督检查,严谨实施基建程序,依照客观的安插周期和施工工期组织工程建设。施工工期一旦鲜明,项目法人要服从明确的工期,组织规划、施工、监理等单位合理分配工作时间,落实本事格局;施工单位要办好施工组织安排和客观调配施工机械、人士的做事,科学协会施工;设计单位要派驻设计表示,积极合作施工单位,扶助缓慢解决施工中冒出的技艺问题;各级质监机关和监察单位要认真试行任务,确认保证工程品质。任何单位和村办不得随便变动工期,不得要求施工单位提前工期,赶工献礼。对违反基建程序,专擅减弱工期,盲目赶工的,部将予以照拂钻探。对因赶工导致品质和安全事故或导致财产损失的,要依法追究有关首席试行官的职责。

  交通部
  二00七年五月十二十日

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